আমরা চীন থেকে কানাডায় 40-ফুট কন্টেইনার শিপিং সম্পর্কিত বিভিন্ন ধরণের কেস পরিচালনা করেছি এবং নীচে আমরা আরও চ্যালেঞ্জিংগুলির মধ্যে একটি বর্ণনা করব।
কনটেইনার লোডিং ভুল যা আমার ক্লায়েন্টকে $250K বার্ষিক চুক্তির প্রায় খরচ করে
সোফিয়া সহজে আতঙ্কিত হয় না। তিনি আট বছর ধরে প্রিমিয়াম আউটডোর ফার্নিচার রপ্তানি করছেন। তিনি ভিতরে এবং বাইরে শিল্প জানেন. তাই তিনি যখন মঙ্গলবার রাত 10 টায় আমাকে ফোন করেছিলেন, ভয়েস টাইট এবং শব্দগুলি খুব দ্রুত আসছে, আমি জানতাম যে কিছু গুরুতর ভুল ছিল।
"রিকি, পুরো কন্টেইনারটি প্রত্যাখ্যান করা হয়েছে। কানাডিয়ান ক্রেতা দরজা খুলে ডেলিভারি প্রত্যাখ্যান করেছেন। অর্ধেক প্যাকেজিং চূর্ণবিচূর্ণ। তারা বলছে দুটি সোফায় বেত মেরামত করা যায় না।"
এটি একটি নতুন সংগ্রহ - ছয় মাসের পণ্য বিকাশের জন্য একটি ট্রায়াল অর্ডার ছিল, একটি 80,000 চালান,এবং একটি সম্ভাবনাএতে ঝুলছে 250,000 বার্ষিক চুক্তি। ক্রেতা ছিলেন ম্যানহাটনের একটি উচ্চ-শোরুম। তারা "বেশিরভাগই ভাল" বা "আমরা 5% ছাড় দেব" গ্রহণ করে না। তারা পরিপূর্ণতা বিক্রি করে। যদি পণ্যগুলি শোরুম প্রস্তুতের চেয়ে কম দেখায়-, তারা হেঁটে যায়।
কি হয়েছে? সোফিয়া একটি সিদ্ধান্ত নিয়েছিল যে সে এখন গভীরভাবে অনুতপ্ত। গুদামজাতকরণের দিকে কয়েকশ ডলার বাঁচাতে, তিনি স্থানীয় যোগাযোগের মাধ্যমে পাওয়া একটি সস্তা লোডিং ক্রু ব্যবহার করেছিলেন। ভারী আসবাবপত্র নিয়ে তাদের কোনো অভিজ্ঞতা ছিল না। তাদের পদ্ধতিটি সহজ ছিল: পূর্ণ না হওয়া পর্যন্ত পাত্রে সবকিছু ঠেলে দিন, দরজা বন্ধ করে দিন এবং এটিকে শেষ বলুন।
কোন বেত্রাঘাত. কোন লোড পরিকল্পনা. কোন ডননেজ নেই। না কিছুই না।
সাগরে একটি চল্লিশ-ফুট পাত্র মসৃণভাবে চড়ে না। এটা রোল. এটা পিচ. এটি তিন থেকে চার সপ্তাহ ধরে ক্রমাগত কম্পিত হয়। ভিতরে যা কিছু সুরক্ষিত নয় তা একটি ধীরগতির-মোশন রেকিং বল হয়ে যায়। কানাডায় দরজা খোলার সময়, ভারী বেতের সোফার ঘাঁটিগুলি হালকা টুকরো, পেষণকারী বাক্সে এবং পৃষ্ঠগুলি কাঁচা অবস্থায় স্থানান্তরিত হয়েছিল।
"সোফিয়া, আমরা প্রতিস্থাপনের অর্ডার ঠিক করতে পারি। কিন্তু এইবার লোড করার বিষয়ে তোমাকে আমার বিশ্বাস করতে হবে।"
"রিকি, এটার দাম কত তা আমি চিন্তা করি না। আমার এই অধিকারটা দরকার।"
নতুন চালানটি আমাদের শেনজেন কন্টেইনার লোডিং ইয়ার্ডে এসেছে। এই সময়, আমি প্রতিনিধি না. আমি আমাদের গুদাম সুপারভাইজার, কুন - একজন লোকের সাথে মেঝেতে ছিলাম যিনি পনের বছর ধরে কন্টেইনার লোড করছেন এবং সম্ভবত বেশির ভাগ মানুষ যা শিখবেন তার চেয়ে বেশি কার্গো সুরক্ষার বিষয়ে ভুলে গেছেন৷
কুন একটি একক বাক্স স্পর্শ করার আগে কুড়ি মিনিট ধরে শক্ত কাগজের মাত্রা এবং ওজন অধ্যয়ন করেছিলেন। তিনি একটি নোটপ্যাডে একটি লোডিং প্ল্যান আউট করেছেন: নীচে সবচেয়ে ভারী ইস্পাত ঘাঁটি, সমানভাবে বিতরণ করা হয়েছে। তারপর মাঝামাঝি-ওজনের টুকরা, র্যাচেট স্ট্র্যাপ দিয়ে কন্টেইনারের ল্যাশিং রিংগুলিতে লক করা হয়। তারপর ভঙ্গুর কাঁচের ট্যাবলেটপস এবং ডিসপ্লে প্যানেল, প্রতিটি কাস্টম ফোম প্রোটেক্টরে মোড়ানো, যেখানে কিছু তাদের বিরুদ্ধে চাপতে পারে না। প্রতিটি শূন্যস্থান dunnage airbags দিয়ে ভরা যেগুলিকে আমরা স্ফীত করেছি যতক্ষণ না সেগুলি শক্ত-হয়।
আমি কুনকে শেষ স্ট্র্যাপ শক্ত করতে দেখেছি এবং একটি কাঠের বন্ধনীর সাথে তার নাকলগুলিকে ছিটকে দিতে দেখেছি। "এই ধারকটি পাশ দিয়ে গড়িয়ে যেতে পারে," তিনি বলেছিলেন, "এবং ভিতরের কিছুই এক সেন্টিমিটার পর্যন্ত নড়ে না।"
তিন সপ্তাহ পরে, কন্টেইনারটি কানাডার ভ্যাঙ্কুভারে পৌঁছেছে। আমি আমাদের এজেন্ট ফিল্ম আনবক্সিং ছিল. দরজা খুলে যায়। সবকিছু ঠিক যেখানে আমরা রেখেছিলাম সেখানে দাঁড়িয়ে আছে। পরিষ্কার. কঠিন। অস্পর্শ.
ক্রেতা প্রতিটি টুকরা পরিদর্শন. কোন ক্ষতি নেই। কোন scuffs. অবিলম্বে সাইন অফ.
সেই রাতে সোফিয়া আমাকে ফোন করেছিল। কিন্তু এবার সে হাসছিল। "রিকি, ক্রেতা তিনটি বাৎসরিক ক্রয়ের অর্ডার নিশ্চিত করেছে। সে আমাকে বলেছে যে সে আমার কাছে আর দাম-শপিং ফ্রেইট ফরওয়ার্ডার চায় না। সে চায় যে আমি সেই দ্বিতীয় কন্টেইনারটি লোড করি তাকেই ব্যবহার করি।"
এটি সেনজেন থেকে কানাডা পর্যন্ত কনটেইনার মালবাহী বিষয়। শোরুমের ফটোগুলিতে আপনার আসবাবপত্র কতটা সুন্দর দেখাচ্ছে তা সমুদ্রের যত্ন নেয় না। এটি এমন কিছু ধ্বংস করবে যা সঠিকভাবে সুরক্ষিত নয়। আপনার পণ্যসম্ভার এবং ক্ষতির দাবির মধ্যে দাঁড়িয়ে থাকা একমাত্র জিনিসটি হল সেই ব্যক্তিটি শারীরিকভাবে সেই বাক্সটি লোড করছে।
গরম ট্যাগ: চীন থেকে কানাডা, চীন, দাম, সস্তা, উদ্ধৃতি, কম দামে 40 ফুট কন্টেইনার শিপিং খরচ
